Yayinda yawancin yan tsere masu son gudu suka yi gudun fanfalaki na Moscow, Na gwammace in shiga Gasar Raunin Marathon na Volgograd. Tunda rabin gudun fanfalaki shine farkon farawa mafi mahimmanci a wurina a ƙarshen Satumba. Na gudu sosai don kaina. Nuna lokaci 1.13.01. Ya ɗauki matsayi na 3 a cikin lokaci da kuma nakasa.
.Ungiya
Na dade ina shiga gasar guje-guje da ke Volgograd, don haka kusan koyaushe na san abin da zan tsammata daga masu shiryawa. Alwaysungiyar koyaushe tana cikin kyakkyawan matakin. Babu ƙoshin lafiya, amma komai ya bayyana, daidai kuma tabbatacce ne.
A wannan karon duk iri daya ne. Amma an ƙara wasu ƙananan abubuwa kaɗan, waɗanda suka shafi tasirin ƙarshe na tseren.
Da farko dai, wannan shine tallafin yan agaji. Da wuya a kira Volgograd birni mai gudana. Saboda haka, ba al'ada ba ce ta murna da murna ga masu gudu a can. Duk da haka dai, don haka yana aiki. A wannan lokacin, a zahiri duk masu aikin agaji tare da duk hanyar sun yi iya ƙoƙarinsu don farantawa masu gudu rai, wanda babu shakka ya ƙara ƙarfi. Kuma kamar ƙaramin abu wanda yake a cikin jinsi da yawa, amma yadda yake canza ra'ayin gasar.
Abu na biyu, Ina so in ambaci ƙungiyoyin ganga daban. Sun taimaka da yawa tare da kiɗan su yayin guduna. Kuna wucewa da sauri, kuma sojoji sun zo daga ko'ina. Na riga na yi gudu a wannan shekara a wani marathon rabin a Tushino, inda masu bugawa kuma suka yi wa mahalarta murna tare da waƙa. Ina matukar son wannan ra'ayin a lokacin. Kuma a wannan lokacin Volgograd shima ya yanke shawarar amfani da wannan hanyar tallafi kuma yayi shawarar da ta dace. Na ji daɗi ƙwarai da gaske, kuma ba ni kaɗai ba, amma ga waɗanda suka halarci gasar.
In ba haka ba, komai ya kasance, za mu ce, tabbatacce ne kuma daidai. Kunshin farawa ya haɗa da T-shirt da lamba. Kudin ya kasance, idan kun yi rajista a kan lokaci, kawai 500 rubles. Canza alfarwansu, bandakuna kyauta, bargunan rufi a layin gamawa, don kar a rasa zafi, alamomi masu ma'ana, kyautar kyaututtuka, masu mutunci ga wannan matakin tseren.
Abinda kawai shine cewa waƙar da kanta ba ta kasance mai faranta rai ba tare da jimlar goma "matattu" 180-digiri sun juya a cikin rabin marathon. Wannan shi ne saboda gaskiyar cewa ci gaba da ci gaba a kan wani ɓangare na waƙa. Sabili da haka, bisa ga waɗanda suka shirya, ba zai yiwu a kawar da irin wannan juyawar ba.
Yanayi
Kimanin kwanaki 2 kafin tseren, bayan duba yanayin hasashen yanayi, ya zama a fili cewa sauƙin gudu ba zai yi aiki ba. An yi tsammanin digiri 9 na Celsius, ruwan sama da iska kimanin mita 8 a sakan ɗaya. Amma yanayin ya kasance mai kyau ga masu gudu kuma yanayin ya kasance mafi kyau a ƙarshe. Ila yanayin zafin bai fi zafi fiye da digiri 10 ba, amma iska a bayyane take ƙasa, bai wuce mita 4-5 a sakan ɗaya ba, kuma babu ruwan sama sam.
Zamu iya cewa, ban da iska, wacce ta busa gaba daya a rabin hanyar, yanayin ya ratsa kasar.
Dabaru. Tuki tare da babbar hanya.
Masu tsere dole ne su shawo kan laps 5. Akwai ƙaramin ƙarami ɗaya kaɗai a da'irar, tsawon mita 60. Sauran nisan yana kan fili.
Tunda yana da nakasa, mahalarta sun fara ne a lokuta daban-daban. Na fara a cikin rukuni na ƙarshe, minti 23 a bayan mata 60+ rukunin. Gabaɗaya, lokacin da na gudu, wakilin kawai na wannan rukunin ya riga ya shawo kan da'irar farko.
Na yi niyyar farawa a 3.30 sannan kuma na kalli, kiyaye tafiyar, haɓakawa, ko har yanzu rage gudu.
Bayan farawa, ɗayan mahalarta ya jagoranci kai tsaye. Yanayinsa a bayyane ya fi karfina, don haka ban riƙe ba kuma a hankali ya guje ni. Bugu da ari, kilomita uku bayan farawa, wani ɗan takara ya riske ni. Ya yi latti don farawa, don haka bai guje ni nan da nan ba, tare da jagoran, amma an kama shi. Waɗannan su ne abubuwan da aka fi so a tsere, don haka ban isa gare su ba kuma na yi aiki da kaina.
Na kirga cewa domin gudanar da gudun fanfon rabin 3.30, yakamata a rufe kowane gwiwa cikin kimanin mintuna 14 da dakika 45. Da'irar farko ta fito a hankali kadan. 14,50. A alamar kilomita 5, na nuna lokacin 17.40. Ya kasance jinkiri na 10 fiye da abin da na bayyana wa kaina. Sabili da haka, a hankali, yana jin ƙarfin kansa, ya fara ɗaga taki.
A alamar kilomita 10, na kusan kusa da saurin matsakaita, na karya goman farko a cikin 35.05. A lokaci guda, ya ci gaba da gudu da kusan irin wannan saurin.
A ƙarshen zagaye na huɗu, na sami nasarar shawo kan manyan masu fafatawa na biyu - masu tsere daga sauran rukunoni na shekaru, waɗanda suka fara da nakasar dangi a wurina. Sabili da haka, duk da cewa sun yi gudu a hankali, da sun ci nasara saboda wannan nakasu.
Saboda haka, na tafi zuwa da'irar ƙarshe a matsayi mai ƙarfi 3. Ramin ya karu daga wuri na hudu. Kuma ba zan iya riskar na biyun ba.
A alamar kilomita 15, lokacina ya kasance 52.20, wanda ke nuna cewa a hankali ina kan gaba da jadawalin a 3.30. Circlearshen ƙarshe ya kasance, wanda na yanke shawarar mirginewa. Amma a wannan lokacin, saboda gaskiyar cewa na ɗaura igiyar a kan sneakers ba daidai ba kuma mara kyau, ƙusa a cikin sneaker ya fara mannewa. Abin da ya kasance mai kyau zafi. Dole ne in gudanar da sauran da'irar da yatsun lankwasa don kada ƙushin ya fita. Ina tsammanin ya faɗi gaba ɗaya. Amma ba, na kalli layin ƙarshe, har ma ya zama baƙi kawai a 13, kuma ba duka ba. Kamar yadda ya saba faruwa.
Saboda ƙusa, Na kasa ba da mafi kyawu a ƙarshen zagaye ɗari bisa ɗari. Amma na yi mafi kyau ga kashi 80-90. A sakamakon haka, na gama da sakamakon 1.13.01. Kuma matsakaicin saurin ya zama 3.27, wanda ya ma fi yadda nake tsammani. A lokaci guda, babu wata gajiya ta musamman kuma bayan tseren babu abin da ya ji rauni. Ya ji kamar kawai na ɗan fara motsa jiki a cikin horo.
Rarraba dabara cikin dabara yadda ya kamata. Ya zama ya zama cikakke mara kyau mara kyau tare da farawa a hankali da ƙarewa mafi girma. Na gano cewa na gudu na karshe 10 kilomita a game da 34.15.
Yanayin yayi sanyi. Sabili da haka, a kan hanya, na ɗauki gilashi ɗaya kawai na sha ɗaya, saboda maƙogwaro na ya ɗan bushe. Ba na son shan komai kuma ban buƙata ba. Yanayin ya bata damar bata lokaci kan kayan abinci, ba tare da tsoron "kamawa" rashin ruwa ba.
Shiri da eyeliner
Ina so in faɗi wordsan kalmomi game da yadda na shirya don farawa. Babu cikakken shiri. Agusta duk ba ni da lafiya, don haka na horar da ko ta yaya. A watan Satumba ma, yanayin iyali bai ba da damar watan ya fara ba. Na fara shiri tsaf daga ranar 5 ga Satumba. Bayan haka tuni na fara gabatar da horo na dan lokaci, dan lokaci kadan da kuma tazara. Abin mamaki, sakamakon waɗannan saurin motsa jiki da motsa jiki na tazara suna da daɗi sosai. Misali, na yi motsa jiki sau 2, kilomita 3 kowanne, na huta da mita 800. 9.34, 9.27. A gare ni, wannan lokacin horo ne mai kyau, wanda ban taɓa nuna shi ba. A lokaci guda, ban sami lokaci don canzawa zuwa motsa jiki biyu a rana ba.
Na tabbata cewa nauyin gudu wanda na raunata yayin shirye-shiryen titin kilomita 100 a watan Yuli ya shafa. 200-205 kilomita a mako kusan kusan wata ɗaya sun ji kansu.
Na girma kamar yadda na saba. Makonni biyu kafin farawa, na yi wasu kyawawan motsa jiki na ɗan lokaci, na gudana sassan kilomita 3. Kuma mako guda kafin farawa na yi motsa jiki masu goyan baya kawai. Gaskiya ne, kwanaki 4 kafin rabin gudun fanfalaki, na yi gudun kilomita 2 a cikin 6.17, na farko a 3.17 da na biyu a 3.00, ba tare da damuwa mai yawa ba da haɓaka bugun zuciya. Wanda kuma ya kasance abin mamaki mai ban sha'awa.
Gabaɗaya, shirye-shiryen ya zama mai ƙyalli sosai. Koyaya, ta ba da sakamako.
Kammalawa kan shiri da tsere
Saitin rikodin mutum, har ma da sauri fiye da wanda ya gabata, koyaushe kyakkyawan sakamako ne.
Daga cikin fa'idodi, Zan iya keɓance dabaru masu gudana a cikin wannan yanayin. Ba kasafai ake samun damar rarraba karfi yadda ya kamata ba kuma a sarari cewa, bayan kammalawa a kan abin da ya fi dacewa, ba rataya harshenka a kafaɗarka ba, amma don samun takamaiman ƙarfi, wanda ba za a iya gano shi ba saboda ƙusa da ta lalace.
Hakanan za'a iya kammala shi cewa bayan manyan ɗimbin bazara da ke gudana a wurina, na yi rashin lafiya na wata ɗaya, wanda ya ba ni damar hutawa da ƙari, ba tare da gabatar da motsa jiki biyu a rana ba, na sami damar fassara yawa zuwa inganci tare da taimakon horo na jimiri. Gabaɗaya, makircin shiri na daidaitaccen tsari. Na farko, akwai aiki mai aiki a kan tushe, sannan ana yin horo na ɗan lokaci a kan wannan tushe, wanda ke ba da sakamako.
Na kasance wawa game da lacing. Da farko ban kula da bincika idan na sa shi daidai ba ko a'a. Na kawai ɗaure shi, kuma na gudu. Ya ginu a kaina da baƙin farce da asarar sakan a kan madauki.
Amma gabaɗaya, tabbas zan iya ƙara tseren a cikin kadara. Na gudu da fara'a, lokacin yayi daidai. Yana jin kyau. Kungiyar ta faranta min rai. Ko da yanayi yayi kyau.
Yanzu farawa na gaba shine marathon a Muchkap. Mafi ƙarancin manufa shine musanya 2.40. Sannan kuma yaya abin yake.
