Sakamakon: 7:36:56.
Na sanya a cikin cikakkun 'yan mata.
II wuri a cikin cikakke tsakanin dukkan mahalarta.
Akwai mahalarta 210 a farkon.
Yadda abin ya fara
Ni da mijina mun yi shekaru biyu muna aikin sa kai don wannan taron. A waccan shekarar, mijina ya yanke shawarar cewa yana son yin tseren dare a cikin ELTON ULTRA kilomita 84. Ni, da yake na san cewa yana so ya gudu, sai wuta ta kama ni ma. Lokacin da na fada masa ra’ayina na gudu kilomita 84, bai yi matukar farin ciki da hakan ba kuma ya saba masa. Tunda ban sami shiri mai kyau ba don wannan nisa.
Mijina yana shirya ni don maratho. Na yi gudu mai tsayi na tsawon kilomita 30, amma sau da yawa ba haka ba, kuma babu yawa daga cikinsu. Kuma haka ne, mafi nisan da na rufe shi ne kilomita 42, ban sake gudu ba. Mijina ya lura da yanayin sosai kuma na riga na sami tushe mai kyau. A ƙarshe, ya ba ni damar ci gaba, wannan tseren yana da tsayin kilomita 84
Ranar 5 ga Mayu, na yi gudun fanfalaki a Kazan da karfe 3:01:48. Inganta sirri na mintina 7. Bayan wannan marathon, har yanzu ina da makonni uku don murmurewa zuwa Elton. Mako bayan marathon ya gyara. Kuma na makonni biyu na koya wa kaina gudu a cikin saurin 5.20-5.30. Wannan shi ne saurin gudu na nisan kilomita 84.
Tashi zuwa Elton
A ranar 24 ga Mayu, ni da abokaina, wadanda kuma muka je gudun kilomita 84, mun bar Kamyshin zuwa Elton. A mararraba muka yi iyo a ƙetaren Volga, sannan muka yi tafiyar kimanin awanni uku zuwa ƙauyen Elton. A wannan rana, mun karɓi jakunkuna na farawa.
Mun yi hayar gida a Elton. Mun duba a 21.00. Mun yanke shawarar yin hayar gida domin mu sami kyakkyawan bacci kafin farawa kuma za mu iya dafa abincinmu. Kafin farawa, yana da kyau a sami naka, an tabbatar.
Barci kafin farawa
Tangle ya fara, bana son bacci. Duk abin da ke ciki yana ta tafasa yana tafasa. Mun tafi barci da misalin karfe uku na dare. Da safe da karfe 8.00 idanuna suka buɗe, kuma ba na son barci, motsin rai ya mamaye mu. Amma ni da mijina mun tilasta wa kanmu barci har zuwa lokacin ƙarshe kuma mun sami damar kasancewa har zuwa 11.30.
Zuwa 17.00 mun tafi mun ga mutanen da suka fara nesa da kilomita 205 a 18.00. Bayan sun fara, mun je gidanmu kuma muka fara shiri don tseren.
Abin da ta ɗauka da abin da ta gudu a ciki
Ya ɗauki rigar Salomon; hydrator tare da ruwa lita 1.5, Sis jels guda 9, kwayoyin saukaka radadi, bandeji na roba, busa, Salomon kwalba, tarho, bargon tsare, karamin batir din yatsa guda 3 (haja).
Ta yi gudu a cikin gajeren wando na Nike, babban kwalliya, ledojin matsewa, safa, Nike Zoom Winflo 4 sneakers, doguwar riga mai dogon hannu.
Ana shirya don farawa
Mun tattara duk abin da muke buƙata don tseren, muka yi ado muka tafi wurin farawa. Akwai tunani da yawa a kaina. Farko na farko. Yadda ake gudu. Yadda za'a isa layin gamawa. Abin da za ku yi tsammani yayin tseren ...
Kafin shiga layin farawa, akwai rajistar kayan aiki da kayan aiki. Komai ya tafi daidai. Na dauki duk abin da ya dace don matsayin don tseren.
Fara
'Yan' yan sakan ne suka rage kafin farawa, ƙidayar ta fara ... 3,2,1 ... kuma mun fara gudu. Wasu sun fara kamar suna tafiyar kilomita 1, ba kilomita 84 ba.
Aikina shine bin bugun jini. Rabin farko na nisan dole ya kasance tsakanin 145. Aƙalla, saurin da nake yi a wannan bugun zuciyar ya kai 5.20. Da farko, bugun zuciya ya hauha kan adrenaline, to sai na fara rage gudu har ma don fitar da shi. Amma bugun har yanzu ya ragu kawai zuwa 150, da wuya ya faɗi ƙasa. Ba na son shi sosai. Sai kawai bayan kilomita 20 na fahimci dalilin da ya sa bugun jini ya ɗan fi yadda aka tsara. Tunda wannan shine sirarina na farko, ban san komai game da dabarun gudu ba, ban san yadda zanyi aiki da ƙafafuna da kyau ba. A cikin tseren, na fahimci cewa ba na bukatar ɗaga ƙugu a sama. Da zaran na fahimci hakan, bugun bugata a hankali ya fara sauka.
A nesa, na sha sau da yawa, amma kaɗan. Da farko, na sha daga injin daka ruwa mai dauke da lita 1.5 na ruwa. Wannan ajiyar ta ishe ni har zuwa kilomita 42. Daga nan sai na fara sha daga kwalba, wanda, alhamdulillahi, na sanya a cikin rigata a lokacin da ya gabata kafin farawa. Ina da POWERADE isotonic a cikin kwalban. A 48 PP, ta sake cika kwalbarta da ruwa sannan ta ci gaba. Ban zuba ruwa a cikin injin ruwa ba yayin nisan. Kwalban ya cece ni, saboda ana iya cika shi da sauri a kan PP, maimakon na lantarki. Sabili da haka, Na yi aikin kayan abinci da sauri na mintina 1-2 kuma shi ke nan. Yayin da masu sa kai ke cika kwalbina, da sauri na sha gilashi biyu na rabin ruwa da cola, sannan na kama kwalban na gudu. Idan na manta ban sha ruwa ba, to bugun daga rashin ruwa nan take ya fara tashi. Saboda haka, dole ne ku sha. Geli yana cin kowane kilomita 9. A duk tsawon gudu na ci ayaba aya daya, zabibi guda 5, sauran ragowar abincin jel ne.
Da farko, na gudu a matsayi na uku kuma na riƙe har zuwa kilomita 10. Sannan ta koma kilomita 15 zuwa matsayi na biyu. Na kama yarinyar da ke kan gaba, amma sai ta fara baya a baya. Bayan kilomita 20, na ci gaba da jagoranci tare da wata yarinya. Mun canza tare da ita, sannan ta tafi matsayi na farko, sannan ni. Don haka mun gudu zuwa kilomita 62 zuwa BCP. Sai na fahimci cewa ina da ƙarfi kuma bayan haka na sha wahala. Na fara daukar saurin. Na fahimci cewa ƙafafuna suna aiki da kyau, amma don gaskiya na damu, yaya zan kama abin da ake kira “bango”. Na yi gudu zuwa kilomita 70, an bar kilomita 14 zuwa layin gamawa, kuma na yanke shawarar ba da mafi kyawu kuma hanzarin ya fara karuwa sosai. Sakamakon haka, waɗannan kilomita 14 na ƙarshe nawafina ya fi sauri fiye da 4.50-4.40. Na fara bin mazajen, wani ya riga ya fara canzawa tsakanin gudu da tafiya, wani yana tafiya kawai.
4 km kafin layin gamawa, babban kira ya fashe akan dan yatsana, wani hawaye mai zafi ya kwaranyo min. Duk da zafin, na ci gaba da gudu ba tare da na rage gudu ba. Bayan kilomita 2, wani kira ya fashe a kan sauran dan yatsana sannan kuma wani azababben zafi, na fahimci cewa kilomita 2 ne zuwa layin gamawa, yayin da nake ratse, na ci gaba da gudu.
Tsarin nesa na
5.20; 5.07, 5.21, 5.17, 5.13; 5.20; 5.26; 5.26; 5.20; 5.19; 5.18; 5,21; 5,27; 5.23; 5.24; 5.22; 5,25; 5.22; 5.34; 5.21; 5.24; 5,25; 5,53; 5,59; 5,35; 5,28; 5.39; 5.47; 5.42; 5.45; 5.38; 5.45; 5.39; 5.45; 5.48; 5.56; 5.50; 5.58; 5.58; 5.54; 6.04; 5.58; 5.48; 5.46; 5.36; 5.37; 5.32; 5.33; 6.01; 5.52; 5.47; 5.58; 5.47; 5.40; 5.46; 5.55; 6.01; 6.07; 6.11; 6.05; 5.24; 5.26; 5.16; 5.13; 5.11; 5.18; 5.16; 5.14; 5.11; 5.0; 4.47; 4.39; 4.34; 4.42; 4.42; 4.49; 4.40; 4.37, 4.34; 4.32; 4.54; 4.41; 4.32, 4.30.
Matsakaicin bugun zuciya na dukkanin nisan ya fito 153.
Gama
A ƙarshe na ga an gama jiran tsammani. Na haye layin kammalawa na mai nasara, sannan sai motsin rai ya rufe ni. Kawai sai wani hawaye ya zubo daga idona. Wadannan ba hawayen gajiya bane, hawayen farin ciki ne. Bayan wani lokaci, na duba sama sai na ga na kawo hawaye ba ni kaɗai ba, har ma da magoya baya. Gabaɗaya, Zan tuna wannan ƙare na dogon lokaci. Yawancin lokaci na iya jimre da motsin rai na, amma a nan, ban iya ...
Godiya mai yawa ga masu shiryawa. Kowace shekara suna zuwa da sabon abu, sabon abu kuma mai ban sha'awa. Tare da Elton Ultra ba shi yiwuwa a bar shi ba tare da tarin motsin rai mai kyau ba - zargin Elton. Wanene bai kasance ba, ina ba ku shawara ku zo can ku shiga. Kasance wani ɓangare na wannan babban taron. Kuna iya zuwa a matsayin mai sa kai, ɗan takara, ɗan kallo.
'Yan kwanaki kafin farawa, na rubuta wa Elena Petrova, wanda ya lashe shekarar da ta gabata. Na koya daga gareta wasu daga cikin nuances wajen shawo kan wannan nesa. Na gode mata sosai saboda shawarwarin da suka dace da ni a nesa.
